Забайкальская железная дорога награждена переходящим Красным знаменем ГКО

16 ноября 1945 г. Забайкальская железная дорога с центром руководства в городе Чите награждена переходящим Красным знаменем Государственного Комитета Обороны. На имя начальника политотдела Забайкальской железной дороги поступила телеграмма со словами благодарности от Верховного главнокомандующего Советской Армии И.В. Сталина.

Выдающейся операцией советских войск на завершающем этапе Второй мировой войны была Маньчжурская стратегическая наступательная операция. Ее подготовка и проведение потребовали огромного напряжения сил, самоотверженности и героизма от забайкальцев – участников сражений и тружеников тыла. Особую роль в победе над милитаристической Японией сыграла Забайкальская железная дорога. Дни и ночи железнодорожники обеспечивали бесперебойное продвижение эшелонов на восток в места сражений и в тыл врага: вооружение, боеприпасы, медикаменты, снаряжение и продовольствие.

Только в мае – июне 1945 г. по Забайкальской магистрали прошли 136 тыс. вагонов с войсками и грузами. С 10 августа по 30 сентября 1945  г. было восстановлено и перешито 2623 км главных и 978 км станционных путей, восстановлено 99 мостов и 5 тоннелей. Присвоению предприятию Красного Знамени ГКО предшествовала череда награждений предприятий Читинской области: ст. Зилово, Холбонской ТЭЦ и комбинату «Дараун-золото».

За успехи в перевозках военных и народно-хозяйственных грузов коллективу дороги в январе, феврале, мае, июне 1944 г. присуждалось переходящее Красное знамя НКПС.

За ударный труд в период войны различными знаками отличия награждены 4215 работников Забайкальской дороги: орденами и медалями – более 120 человек.